Cảm biến áp suất lốp van trong STEELMATE TP-S10i

2.500.000₫

– Màn hình LCD màu, Sử dụng pin năng lượng mặt trời

– Hiển thị áp suất và nhiệt độ thực tế của 4 lốp rõ ràng trên màn hình

– Cảnh báo rò rỉ chậm (một trong những mối đe dọa tiềm ẩn dẫn đến những sự cố thảm khốc)

– TẶNG bơm P03

Mô tả chi tiết Cảm biến áp suất lốp van trong STEELMATE TP-S10i

STEELMATE TP-S10i là dòng sản phẩm cảm biến áp suất lốp cao cấp.

Thiết bị cảm biến được gắn vào van bên trong lốp xe hơi.

Hình dáng thiết kế

TP-S10i cơ bản được thừa hưởng của người anh tiền nhiệm TP-S9i.
Tổng thể sản phẩm vô cùng nhỏ gọn, toát lên vẻ sang trọng với màu đen cùng phần đế được thiết kế bằng chất liệu nhựa trong suốt cao cấp.
Sự tương phản này chính là điểm nhấn của chiếc máy cảm biến áp suất lốp van trong; Là đặc thù dễ nhận ra nhất của thương hiệu STEELMATE.
Màn hình chữ nhật LCD cho phép hiển thị đa màu cực kỳ ấn tượng;
Ngoài ra chúng ta có thể thấy cách bài chí các thông số kỹ thuật rất hài hòa và rõ ràng.
Khung màn hình được nhà thiết kế cách điệu đầy nghệ thuật với hình ô-van được mở 2 đầu và thuôn nhỏ dần về phía sau.

Tính năng sản phẩm

Màn hình LCD màu, Sử dụng pin năng lượng mặt trời.
Hiển thị áp suất và nhiệt độ thực tế của 4 lốp rõ ràng trên màn hình.
Cảnh báo rò rỉ chậm ( một trong những mối đe dọa tiềm ẩn dẫn đến những sự cố thảm khốc.)
Việc truyền các tín hiệu được thông qua công nghệ không dây xoắn ốc mới nhất.
Có thể cài đặt lại các mức cảnh báo hoặc lựa chọn các mức cảnh báo mặc định.
Có thể lựa chọn thông số hiển thị là PSI, KPa hoặc Bars và ° C hay ° F.
Pin cảm biến có tuổi thọ lớn hơn 3 năm.
Hiển thị đồng thời thông tin về áp suất lốp, nhiệt độ.
Thiết bị cảm ứng kết nối với van lốp được cài đặt vào bên trong lốp xe.
Bất cứ khi nào phát hiện bất thường, nó sẽ gửi một cảnh báo đến màn hình hiển của xe.
Hệ thống sẽ cảnh báo người lái khi áp suất lốp xe giảm xuống dưới 23psi hoặc nhiệt độ lốp xe đạt đến 80°C.

Một số thông số kỹ thuật cần thiết từ nhà máy sản xuất

Ưu nhược điểm của Cảm biến áp suất lốp van trong

Điểm mạnh:

Mang tính thẩm mỹ do không có 1 khối cảm biến thừa ra ở đầu van. Do đó không bị va chạm với vật bên ngoài tránh hỏng hóc.
Bơm xe tiện lợi, không cần thao tác gì thêm.
Đảo lốp không cần đảo cảm biến.
An toàn không lo bị mất chộm và tránh được phần lớn tác động của môi trường.

Điểm yếu:

Mỗi lần lắp đặt, sửa chữa phải tháo lốp cân bằng động cho xe. Khi đó ta phải ra Gara chuyên dụng để thực hiện.

Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam – Vietcombank Chi nhánh Vĩnh Phúc Người thụ hưởng: Nguyễn Văn A Số tài khoản: 000000000